【实时脱水研报】扒光华为首款自动驾驶车所有细节！激光雷达是关

【实时脱水研报】扒光华为首款自动驾驶车所有细节！激光雷达是关键环节，成本骤降打破L4级车量产瓶颈

华为与北汽极狐合作开发的极狐阿尔S华为HI版车型正式亮相
①从硬件配置上看，极狐阿尔法S华为HI版新车配置了3个激光雷达、13个摄像头、6个毫米波雷达、1个车顶惯导、1个域控制器。
②华为自动驾驶传感器中最关键的就是自研的车规级激光雷达，华为车规级高性能激光雷达发布有望打破高级别自动驾驶量产成本瓶颈（200美元）。
③华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案是华为为中国道路和交通环境设计，采用以终为始的设计思路，以L4级自动驾驶架构为基础，构筑面向L4~L2+。
④极狐尔法S华为HI版证明从技术、产业协同还是市场空间，智能驾驶都是华为汽车战略中最具差异化竞争优势的一环，将是未来汽车战略重中之重。

事件:
4月16日，华为与北汽极狐合作开发的极狐阿尔法S华为HI版车型正式亮相，引发市场热议。根据官网，极狐阿尔法S华为HI版全球唯一的城市通勤自动驾驶量产车，该车搭载了华为提供的全套高阶自动驾驶解决方案。
点评:
1、硬件层面主要集中于计算平台与传感器
从硬件配置上来看，极狐阿尔法S华为HI版新车配置了3个激光雷达（左前、右前以及中间)、13个摄像头、6个毫米波雷达、1个车顶惯导、1个域控制器。

(1)计算平台
华为在2018年就发布涵盖芯片、平台、操作系统、开发框架的自动驾驶移动数据中心MDCo
MDC定位为智能驾驶的计算平台，包含标准化的系列硬件产品、智能驾驶操作系统AOS、VOS及MDC Core、配套工具链及车路云协同服务，支持组件服务化、接口标准化、开发工具化，满足车规级安全要求。

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