汽车智能网联产品解决方案综合提供商,今年直接受益重卡销量恢复
时间:2023-02-19 18:03 来源:股窜网 作者:gucuan 阅读:次
汽车智能网联产品解决方案综合提供商,今年直接受益重卡销量恢复,且股权激励业绩目标呈现高成长趋势,彰显公司业绩修复信心
①公司概况:鸿泉物联以“降低交通运输的代价”为使命和初心,致力于成为汽车智能网联产品解决方案综合提供商和领导者,公司聚焦商用车网联化和智能化两大业务领域,其中网联化产品主要包括行驶记录仪、T-BOX、车载中控屏等,智能化产品主要包括ADAS和智能控制器,客户主要包括陕汽、北汽福田、重汽、三一等龙头商用车企业;
②看好理由:中邮证券王立康展望2023年,看好公司有望实现业绩反弹,重卡销量恢复,公司将直接受益;
下游需求有望修复:疫情放开,内需恢复的背景下,交通物流相关的商用车需求有望实现修复,中汽协预计2023年商用车销量为380万辆,同比增长约15%,结合中汽协的预测和2022年重卡销量的下滑幅度,王立康认为重卡销量恢复力度将更大,公司将直接受益;
业务边界扩宽:业绩预告内容显示公司2022年承接了乘用车及两轮车客户的控制器产品开发项目,但未能进入批量供货及确认收入环节,公司过去收入集中于商用车,此次进入乘用车市场给公司打开新的巨大成长空间,2023年有望形成收入增量; 股权激励业绩目标呈现高成长趋势,彰显公司业绩修复信心:公司2022年9月发布新一期股权激励计划,业绩考核的目标值为2023-2025年,公司净利润相比2021年分别增长53.09%、187.04%、474.07%,此外,公司对北京域博汽车控制系统有限公司设立营业收入考核目标,2023-2024年的目标值分别为5000万、8000万,显示公司对控制器新业务的信心;
③投资建议:王立康预计公司2022-24年归母净利润为-1.03/0.44/1.04亿元,同比增长-446%/142%/138%,对应2023-24年PE为56/24倍;
④风险提示:商用车销量恢复不及预期;新业务落地进程不及预期;费用管控力度不及预期;客户流失;市场竞争加剧。
①公司概况:鸿泉物联以“降低交通运输的代价”为使命和初心,致力于成为汽车智能网联产品解决方案综合提供商和领导者,公司聚焦商用车网联化和智能化两大业务领域,其中网联化产品主要包括行驶记录仪、T-BOX、车载中控屏等,智能化产品主要包括ADAS和智能控制器,客户主要包括陕汽、北汽福田、重汽、三一等龙头商用车企业;
②看好理由:中邮证券王立康展望2023年,看好公司有望实现业绩反弹,重卡销量恢复,公司将直接受益;
下游需求有望修复:疫情放开,内需恢复的背景下,交通物流相关的商用车需求有望实现修复,中汽协预计2023年商用车销量为380万辆,同比增长约15%,结合中汽协的预测和2022年重卡销量的下滑幅度,王立康认为重卡销量恢复力度将更大,公司将直接受益;
业务边界扩宽:业绩预告内容显示公司2022年承接了乘用车及两轮车客户的控制器产品开发项目,但未能进入批量供货及确认收入环节,公司过去收入集中于商用车,此次进入乘用车市场给公司打开新的巨大成长空间,2023年有望形成收入增量; 股权激励业绩目标呈现高成长趋势,彰显公司业绩修复信心:公司2022年9月发布新一期股权激励计划,业绩考核的目标值为2023-2025年,公司净利润相比2021年分别增长53.09%、187.04%、474.07%,此外,公司对北京域博汽车控制系统有限公司设立营业收入考核目标,2023-2024年的目标值分别为5000万、8000万,显示公司对控制器新业务的信心;
③投资建议:王立康预计公司2022-24年归母净利润为-1.03/0.44/1.04亿元,同比增长-446%/142%/138%,对应2023-24年PE为56/24倍;
④风险提示:商用车销量恢复不及预期;新业务落地进程不及预期;费用管控力度不及预期;客户流失;市场竞争加剧。

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