分析师紧急电话会:电动车进入下半场智能化时代，圈出4个核心标的

【脱水研报】分析师紧急电话会:电动车进入下半场智能化时代，圈出4个核心标的

造车新势力下一个突围的方向
①11月11日的《智能网联汽车技术路线图2.0》对智能汽车总体发展目标做出规划。
②电动化是上半场，智能化是下半场，从车企的规划来看，未来两年将会密集推出搭载L3及以上自动驾驶系统的车辆。Uber、滴滴等也将加速运营无人驾驶出租车。
③未来十年新能源汽车将开启对油车的替代大潮，预计明年乘用车整体将呈两位数增长，其中新能源乘用车有望超过150万辆。


今年新能源全汽车行业走出了一轮波澜壮阔的行情，电动化是上半场，智能化是下半场，随着11月11日《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布，安信证券周末召开电话会议，寻找造车新势力下一个突围的方向。
1、《智能网联汽车技术路线图2.0》指出智能汽车总体发展目标
(1）在智能网联汽车技术和产品创新能力方面拥有世界排名前十的供应商企业1-2家;
(2)PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶）级智能网联汽车渗透率持续增加，2025年达50%，2030年超过70%。C-V2X终端的新车装配率2025年达50%，203C年基本普及;
(3)高度自动驾驶车辆2025年首先在特定场景和限定区域实现商业化应用，并不断扩大运行范围。

⒉、新能源汽车继续放量增长
展望未来十年，在锂电池成本快速下降和电动化平台的带动下，电车的成本日益逼近油车，凭借使用端的低成本和便利性，将开启对油车的替代大潮。预计明年乘用车整体将呈两位数增长，其中新能源乘用车有望超过150万辆。
此外，换电模式有望推动车电分离，解决电车残值率低和充电时间久等问题，光充储不断推进，既解决了电车集中充电对电网的冲击，也实现了电池老化后的再利用。

3、电动化是上半场，智能化是下半场

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