【机构调研】这家钢制车轮龙头获德国大众本土车厂项目定点协议，

【机构调研】这家钢制车轮龙头获德国大众本土车厂项目定点协议，旗下新型车轮已实现小批量供货

调研要点：
①金固股份：这家钢制车轮龙头获德国大众本土车厂项目定点协议，旗下新型车轮已实现小批量供货，可替代铝轮；
②亚太股份：这家智能驾驶巨头已与多家整车厂就ADAS系统达成开发协议，供货奇瑞下半年量产新能源S61车型；③风险提示：调研内容仅为机构与上市公司间的业务交流，不构成投研观点，信息以上市公司公告和分析师公开报告为准。

公司一
金固股份董事长于9月8日接待九泰基金独家调研，公司的主要业务为高端制造业务和汽车后市场新零售业务。
高端制造板块，目前公司已经收到德国大众集团关于德国本土车厂项目的定点协议，公司产品正式踏入欧洲本土车厂的大门。另外公司的新型“阿凡达”车轮已给中集车辆小批量供货，且已在中国重汽、北汽福田，山西大运路试，并已送到美国戴姆勒，等待戴姆勒路试。“阿凡达”车轮的重量较传统钢轮大幅下降，因重量跟铝轮接近，可替代铝轮，是国际上领先的钢轮技术。
汽车后市场新零售板块，我国汽车后市场业务前景广阔，汽车产销连续多年位居世界第一，预计未来几年我国汽车保有量将超过美国。公司汽车后市场业务分为平台业务（新康众）及连锁汽服门店（汽车超人）两大板块。
2018年公司线上及供应链业务和阿里的汽车后市场相关业务,以及汽配B2B公司江苏康众的业务，一起组成新康众，其中阿里是第一大股东，公司是第二大股东。新康众致力于行业基础设施建设，从线上平台、供应链、数字化等方面来改造整个汽车后市场行业。汽车超人致力于通过打造数字化的汽修连锁门店来为车主带来更好的服务，汽车超人采取“直营直控”的方式开设门店，目前已在杭州地区逐步铺开，杭州门店数量已经到30余家。

公司二
亚太股份于9月8日接待华泰证券等3家机构调研，公司以汽车主动安全技术为基础，布局汽车智能网联产业和新能源产业，打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链，实现智能驾驶技术和轮毂电机国内率先产业化。
公司以成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础，逐步实现汽车底盘电子制动系统产品的研发生产，诸如汽车电子操纵稳定系统ESC、能量回馈式液压制动防抱死系统EABS、电子驻车制动系统EPB、电子助力制动系统iBooster、集成式线控液压制动系统IEHB等。公司EPB产品已于2015年实现量产，ESC产品已于2016年实现量产，iBoosteri已小批量交付，IEHB研发工作在顺利推进中。
此外，目前公司已与多家整车厂就ADAS系统达成整车开发协议，公司也正在向各大整车厂积极推广智能驾驶产品。今年下半年奇瑞新能源S61车型开始量产，公司给该车型提供了汽车电子及ADAS系统产品。
风险提示：调研内容仅为机构与上市公司间的业务交流，不构成投研观点，信息以上市公司公告和分析师公开报告为准。

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