中国新造船指数达到历史高值,公司船用齿轮箱市占率连续多年中国
时间:2023-07-27 17:40 来源:股窜网 作者:gucuan 阅读:次
中国新造船指数达到历史高值,公司船用齿轮箱市占率连续多年中国第一,船舶推进系统打开第二成长曲线,造船向上周期助力主业增长
①公司概况:杭齿前进立足船用齿轮箱生产制造高地,国企改革显现成效;
②看好理由:开源证券孟鹏飞看好公司船用齿轮箱、风电齿轮箱、工程机械齿轮箱2023年均迎来行业周期向上; 2019年完成混合所有制以来,公司净利率从2019年的2%提升至2023年Q1的12%;
造船向上周期助力公司主业增长,船舶推进系统打开第二成长曲线:2023-2036年“以新换旧”的替代需求将促使船舶迎来新一轮集中交付周期,中国新造船指数达到历史高值,2023年4月30日达到1035,造船迎来上升周期,公司船用齿轮箱市占率连续多年中国第一,有望受益于向上造船周期;
此外,公司完成民船主要船舶推进系统,完成电驱变速箱开发试车,交付价值量提升助力公司新增长引擎;
③投资建议:孟鹏飞预计公司2023-25年归母净利润达2.66/2.91/3.15亿元,对应PE分别为16/15/14倍;
④风险提示:工程机械复苏不及预期、风电装机不及预期、原材料价格上行、造船景气度不及预期、新产品放量不及预期。
①公司概况:杭齿前进立足船用齿轮箱生产制造高地,国企改革显现成效;
②看好理由:开源证券孟鹏飞看好公司船用齿轮箱、风电齿轮箱、工程机械齿轮箱2023年均迎来行业周期向上; 2019年完成混合所有制以来,公司净利率从2019年的2%提升至2023年Q1的12%;
造船向上周期助力公司主业增长,船舶推进系统打开第二成长曲线:2023-2036年“以新换旧”的替代需求将促使船舶迎来新一轮集中交付周期,中国新造船指数达到历史高值,2023年4月30日达到1035,造船迎来上升周期,公司船用齿轮箱市占率连续多年中国第一,有望受益于向上造船周期;
此外,公司完成民船主要船舶推进系统,完成电驱变速箱开发试车,交付价值量提升助力公司新增长引擎;
③投资建议:孟鹏飞预计公司2023-25年归母净利润达2.66/2.91/3.15亿元,对应PE分别为16/15/14倍;
④风险提示:工程机械复苏不及预期、风电装机不及预期、原材料价格上行、造船景气度不及预期、新产品放量不及预期。

热门阅读

最新内容
推荐图文
相关内容
