春风动力:基本面最差时点已过,国内个性消费推动需求爆发式增长
时间:2022-07-08 00:18 来源:股窜网 作者:gucuan 阅读:次
摘要:
①国内中大排摩托处在成长期, 大排量摩托车是典型消费品,2021年国内250cc以上摩托车销量33.3万辆,同比增长64%,国内自主厂商加速崛起,行业供需两旺,国内中大排摩托车有望持续保持高增长。
②2022年是公司中大排新品大年,2022年重磅新车450SR极具爆款潜质,带动公司收入业绩加速增长。
③外部扰动缓解,美国是公司四轮车最重要的市场之一, 随着外部环境的转好,公司业绩改善弹性十足。
正文:
1)国内中大排摩托处在成长期,销量持续创新高
大排量摩托车是典型消费品(而非运输工具),中国品质和个性化消费浪潮涌起,带动其需求爆发式增长。2021年国内250cc以上摩托车销量33.3万辆,同比增长64%,国内自主厂商加速崛起,行业供需两旺,国内中大排摩托车有望持续保持高增长。
2)2022年是公司中大排新品大年,收入与业绩双击
公司过去两轮产品以入门级为主,2021年联合KTM推出全新800cc的大排量平台。2022年推自研的全新中级排量平台,至此公司入门级、中级和大排量动力平台全部完善,在新平台基础上新产品的推出有望加速。2022年重磅新车450SR极具爆款潜质,带动公司收入业绩加速增长。
3)外部扰动缓解,提供盈利弹性
美国是公司四轮车最重要的市场之一,2021年受海运费、汇率、关税等外部因素影响,公司北美市场盈利被大幅侵蚀,2021年公司营业成本中运费3.8亿元,美国进口关税1.9亿。随着外部环境的转好,公司业绩改善弹性十足。
4)上调目标价
维持增持评级,上调目标价至181.03元。公司是国内休娱摩托龙头,在国内中大排两轮摩托和全地形车市场均处于领导地位,考虑外部因素改善,调整2022-2024年EPS分别为4.70 (+0.59)/6.31(+0.54)/8.32(-0.08)元,维持增持评级,上调目标价至181.03元(原为142.81元),对应2023年29倍PE。
①国内中大排摩托处在成长期, 大排量摩托车是典型消费品,2021年国内250cc以上摩托车销量33.3万辆,同比增长64%,国内自主厂商加速崛起,行业供需两旺,国内中大排摩托车有望持续保持高增长。
②2022年是公司中大排新品大年,2022年重磅新车450SR极具爆款潜质,带动公司收入业绩加速增长。
③外部扰动缓解,美国是公司四轮车最重要的市场之一, 随着外部环境的转好,公司业绩改善弹性十足。
正文:
1)国内中大排摩托处在成长期,销量持续创新高
大排量摩托车是典型消费品(而非运输工具),中国品质和个性化消费浪潮涌起,带动其需求爆发式增长。2021年国内250cc以上摩托车销量33.3万辆,同比增长64%,国内自主厂商加速崛起,行业供需两旺,国内中大排摩托车有望持续保持高增长。
2)2022年是公司中大排新品大年,收入与业绩双击
公司过去两轮产品以入门级为主,2021年联合KTM推出全新800cc的大排量平台。2022年推自研的全新中级排量平台,至此公司入门级、中级和大排量动力平台全部完善,在新平台基础上新产品的推出有望加速。2022年重磅新车450SR极具爆款潜质,带动公司收入业绩加速增长。
3)外部扰动缓解,提供盈利弹性
美国是公司四轮车最重要的市场之一,2021年受海运费、汇率、关税等外部因素影响,公司北美市场盈利被大幅侵蚀,2021年公司营业成本中运费3.8亿元,美国进口关税1.9亿。随着外部环境的转好,公司业绩改善弹性十足。
4)上调目标价
维持增持评级,上调目标价至181.03元。公司是国内休娱摩托龙头,在国内中大排两轮摩托和全地形车市场均处于领导地位,考虑外部因素改善,调整2022-2024年EPS分别为4.70 (+0.59)/6.31(+0.54)/8.32(-0.08)元,维持增持评级,上调目标价至181.03元(原为142.81元),对应2023年29倍PE。

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