民航局明确支持深圳低空，低空经济有望再提速

民航局明确支持深圳低空，低空经济有望再提速

3月27日上午，中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区、支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流、城市空中交通等研究试点。下一步重点在加快飞行服务保障、新型基础设施、低空智能融合系统、规则标准体系建设等工作，争取尽快建成低空智能融合基础设施，完善低空通信、导航、监视、气象、飞行服务等设施体系。

①低空物流：包括吨级eVTOL和物流无人机两大应用场景。吨级eVTOL主要替代大型空运货机，减少转运流程，实现跨城半日达；物流无人机配合无人机接驳柜配送最后1KM，相比快递员配送具有成本优势。

②城市空中交通：在典型示范线相比地面交通有明显效率和成本优势，预计在主机厂TC证取证后应用场景从B端公共交通（26-27年）到C端豪华车市场（30年左右）扩展。

根据深圳政府公开官网报道，2023年，深圳低空经济年产值已超过900亿元，同比增长20%。IDEA研究院预计低空经济未来有望实现超万亿级的产业规模。 天风证券新兴产业团队认为，基建侧有望率先受益深圳低空产业建设：

①服务网+航路网（深圳预计投资5.4亿元）空管系统核心受益：莱斯信息，其次恒拓开源、新晨科技；

②空联网（深圳预计投资50亿元）通信、导航、监视、气象雷达等核心受益：纳睿雷达（建设深圳-珠海航路8台相控阵雷达组网、厦门-漳州航路3台相控阵雷达组网）、国睿科技、四创电子、四川九洲等；

③设施网（深圳预计投资500亿元）：设计（深城交）、机场空管一次雷达（纳睿、国睿、四创）、二次雷达（四川九洲）等。