周四3大猜想:适度调整让市场走得更健康
时间:2018-03-14 17:33 来源:股窜网 作者:股窜网 阅读:次
大势猜想:适度调整让市场走得更健康
实现概率:80%
逻辑简述:今日沪深两市股指集体小幅低开,沪指全天在平盘线下方运行,尾盘出现一波跳水行情,失守3300点关卡。创业板指的走势更弱,全天一路震荡下跌,尾盘同样出现剧烈的跳水行情。前期强势的软件、工业互联网等板块均出现大幅调整行情。截至发稿,沪指下跌0.57%,报收3291点;深成指下跌0.91%,报收11139点;创业板下跌1.68%,报收1841点。从盘面上看,水泥、稀土、钛白粉等板块涨幅居前;国产软件、区块链、工业互联网、自贸港等板块跌幅居前。沪股通净流入4.76亿,深股通净流入3.39亿。
后市策略:创业板指今日跌幅最大,回补了前面的跳空缺口,不过量能有所萎缩,可见此处深度介入的资金并未有什么出逃动作,多是短线资金在做获利了结,右侧的二次上车机会还需静待,观察创指是否会回踩年线考验支撑,一旦确认前面的突破有效之后,创指或将开启第二波上攻。再来看下主板的表现,沪指小幅回调至年线附近,量能也继续萎缩,就如昨日所说后面依旧会在3260-3360这100点的空间内做震荡整理,消化一部分的浮筹,等到筹码交换完成之后才会向上攻击。
资金猜想:资金或涌入二三线蓝筹股
实现概率:90%
逻辑简述:截止3月14日收盘,沪深两市所有交易个股涨跌比为690:2476,市场总体赚钱效应为21.79%,市场整体较弱,赚钱效应较低。两市换手率前50只个股赚钱效应为48%,热门股赚钱效应一般,资金追涨意愿不高。收盘两市涨停14家,其中一字板3家;盘中触及涨停后打开家数为12家,封板成功率为48%,板成功率较低;两市跌停2家,部分个股风险显现。
后市策略:部分权重板块,特别是二三线的蓝筹品种,我们反而是建议投资者积极拥抱久跌下来的阶段性反弹的机会,从周二开始,二三线蓝筹都在持续的护盘,因为在托市的大预期之下,二三线蓝筹是最好的托市品种。
热点猜想:报废汽车回收新规将发布 市场规模望超千亿
实现概率:70%
逻辑简述:知情人士透露,《报废汽车回收管理办法》修订版即将出台,修改后的办法将允许报废“五大总成”交售给再制造企业。五大总成”是指汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架。业内人士预计到2020年,我国报废汽车市场空间有望超过1000亿元。在“五大总成”逐步放开的大背景下,新办法的实施将进一步推进报废汽车行业的体制改革,撬动千亿市场。
后市策略:面对广阔的市场前景,骆驼股份、雄韬股份、格林美、比亚迪、宁德时代、华友钴业、国轩高科、中航锂电等多家电池生产及相关企业也在积极布局动力电池回收利用领域。
实现概率:80%
逻辑简述:今日沪深两市股指集体小幅低开,沪指全天在平盘线下方运行,尾盘出现一波跳水行情,失守3300点关卡。创业板指的走势更弱,全天一路震荡下跌,尾盘同样出现剧烈的跳水行情。前期强势的软件、工业互联网等板块均出现大幅调整行情。截至发稿,沪指下跌0.57%,报收3291点;深成指下跌0.91%,报收11139点;创业板下跌1.68%,报收1841点。从盘面上看,水泥、稀土、钛白粉等板块涨幅居前;国产软件、区块链、工业互联网、自贸港等板块跌幅居前。沪股通净流入4.76亿,深股通净流入3.39亿。
后市策略:创业板指今日跌幅最大,回补了前面的跳空缺口,不过量能有所萎缩,可见此处深度介入的资金并未有什么出逃动作,多是短线资金在做获利了结,右侧的二次上车机会还需静待,观察创指是否会回踩年线考验支撑,一旦确认前面的突破有效之后,创指或将开启第二波上攻。再来看下主板的表现,沪指小幅回调至年线附近,量能也继续萎缩,就如昨日所说后面依旧会在3260-3360这100点的空间内做震荡整理,消化一部分的浮筹,等到筹码交换完成之后才会向上攻击。
资金猜想:资金或涌入二三线蓝筹股
实现概率:90%
逻辑简述:截止3月14日收盘,沪深两市所有交易个股涨跌比为690:2476,市场总体赚钱效应为21.79%,市场整体较弱,赚钱效应较低。两市换手率前50只个股赚钱效应为48%,热门股赚钱效应一般,资金追涨意愿不高。收盘两市涨停14家,其中一字板3家;盘中触及涨停后打开家数为12家,封板成功率为48%,板成功率较低;两市跌停2家,部分个股风险显现。
后市策略:部分权重板块,特别是二三线的蓝筹品种,我们反而是建议投资者积极拥抱久跌下来的阶段性反弹的机会,从周二开始,二三线蓝筹都在持续的护盘,因为在托市的大预期之下,二三线蓝筹是最好的托市品种。
热点猜想:报废汽车回收新规将发布 市场规模望超千亿
实现概率:70%
逻辑简述:知情人士透露,《报废汽车回收管理办法》修订版即将出台,修改后的办法将允许报废“五大总成”交售给再制造企业。五大总成”是指汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架。业内人士预计到2020年,我国报废汽车市场空间有望超过1000亿元。在“五大总成”逐步放开的大背景下,新办法的实施将进一步推进报废汽车行业的体制改革,撬动千亿市场。
后市策略:面对广阔的市场前景,骆驼股份、雄韬股份、格林美、比亚迪、宁德时代、华友钴业、国轩高科、中航锂电等多家电池生产及相关企业也在积极布局动力电池回收利用领域。

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