周四3大猜想:日内V型反转 市场有望调整结束
时间:2019-04-24 20:00 来源:股窜网 作者:gucuan 阅读:次
大势猜想:日内V型反转 市场有望调整结束
实现概率:70%
财联社4月24日讯,沪指早盘在权重股带动下震荡走弱,盘中一度失守20日线,午后在OLED、软件等科技股带动下,沪深两市午后双双走强,创业板指涨2%,两市涨停个股超70只,市场做多情绪有所回升,自由贸易港、ST板块、白酒等板块表现较弱,近期两市持续调整,短线有修复需求。截至收盘,沪指涨0.09%,报收3201点;深成指涨1.10%,报收10236点;创业板涨2.08%,报收1718点。沪股通净流出19亿,深股通净流出9.8亿。
后市策略:周三股指盘中完成日内的V型反转走势,并且60日均线和3200点等重要的支撑位置失而复得,股指也形成长下影的十字星走势,我们预计短期市场有望调整结束,股指将继续向3300点整数关口进行突破。
资金猜想:北向资金持续流出
实现概率:60%
逻辑简述:北上资金的动向俨然成为近期市场走势重要风向标,只要北向资金净流出,则市场就会出现调整走势,即使临时出现上涨,最终还是会形成调整;只要北向资金净流入,则市场就会延续上攻格局走势,即使股指在调整的时间窗口,最终还是会延续上涨走势。经过最近北向资金的持续净流出之后,股指也形成连续多个交易日的调整,并相继跌破了多个重要的支撑。
后市策略:市场已经形成了日内的V型反转,并且带动股指V型反转的主要动力来自于科技股板块的拉升。科技股被定义为股指从2440点上涨以来的重要的一条主线,科技股股的重新启动,表明部分科技股已经调整到位,形成了新一轮抄底的抄底机会。操作上,对于近期存在明显调整的科技股板块,逢低进行抄底。
热点猜想:新一代燃料电池交换膜研发成功 大幅加快商业化进程
实现概率:70%
逻辑简述:工信部新闻发言人黄利斌表示,我们认为氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补,下一步,我们将进一步加大工作力度,联合有关部门开展示范运行,破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题,大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。
后市策略:氢燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点。机构分析指出,中国燃料电池产业目前处于萌芽时期,商用车是规模化应用的先锋。公共交通的平均成本低,形成规模后带动燃料电池成本和氢气成本下降;另一方面商用车行驶在固定的线路上且车辆集中,建设配套的加氢站比较容易。2018年中国燃料电池汽车产销均完成1527辆,包括1418辆燃料电池客车以及109辆燃料电池货车,而国内商用车销量为437.1万辆,燃料电池汽车渗透率仅0.03%,未来发展空间可观。A股上市公司中,上海电气(sh601727)推出第一代燃料电池发动机系统HEnV-30,额定功率≥35kW,该产品已经通过国家机动车检验中心的公告试验。厚普股份(sz300471)拟与法国液化空气集团在成都设氢能源合资公司。
实现概率:70%
财联社4月24日讯,沪指早盘在权重股带动下震荡走弱,盘中一度失守20日线,午后在OLED、软件等科技股带动下,沪深两市午后双双走强,创业板指涨2%,两市涨停个股超70只,市场做多情绪有所回升,自由贸易港、ST板块、白酒等板块表现较弱,近期两市持续调整,短线有修复需求。截至收盘,沪指涨0.09%,报收3201点;深成指涨1.10%,报收10236点;创业板涨2.08%,报收1718点。沪股通净流出19亿,深股通净流出9.8亿。
后市策略:周三股指盘中完成日内的V型反转走势,并且60日均线和3200点等重要的支撑位置失而复得,股指也形成长下影的十字星走势,我们预计短期市场有望调整结束,股指将继续向3300点整数关口进行突破。
资金猜想:北向资金持续流出
实现概率:60%
逻辑简述:北上资金的动向俨然成为近期市场走势重要风向标,只要北向资金净流出,则市场就会出现调整走势,即使临时出现上涨,最终还是会形成调整;只要北向资金净流入,则市场就会延续上攻格局走势,即使股指在调整的时间窗口,最终还是会延续上涨走势。经过最近北向资金的持续净流出之后,股指也形成连续多个交易日的调整,并相继跌破了多个重要的支撑。
后市策略:市场已经形成了日内的V型反转,并且带动股指V型反转的主要动力来自于科技股板块的拉升。科技股被定义为股指从2440点上涨以来的重要的一条主线,科技股股的重新启动,表明部分科技股已经调整到位,形成了新一轮抄底的抄底机会。操作上,对于近期存在明显调整的科技股板块,逢低进行抄底。
热点猜想:新一代燃料电池交换膜研发成功 大幅加快商业化进程
实现概率:70%
逻辑简述:工信部新闻发言人黄利斌表示,我们认为氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补,下一步,我们将进一步加大工作力度,联合有关部门开展示范运行,破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题,大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。
后市策略:氢燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点。机构分析指出,中国燃料电池产业目前处于萌芽时期,商用车是规模化应用的先锋。公共交通的平均成本低,形成规模后带动燃料电池成本和氢气成本下降;另一方面商用车行驶在固定的线路上且车辆集中,建设配套的加氢站比较容易。2018年中国燃料电池汽车产销均完成1527辆,包括1418辆燃料电池客车以及109辆燃料电池货车,而国内商用车销量为437.1万辆,燃料电池汽车渗透率仅0.03%,未来发展空间可观。A股上市公司中,上海电气(sh601727)推出第一代燃料电池发动机系统HEnV-30,额定功率≥35kW,该产品已经通过国家机动车检验中心的公告试验。厚普股份(sz300471)拟与法国液化空气集团在成都设氢能源合资公司。

热门阅读