这家公司车用半导体项目开始批量供应,客户已有上汽、北汽,今年
时间:2021-06-07 09:35 来源:股窜网 作者:gucuan 阅读:次
【风口研报快评】这家公司车用半导体项目开始批量供应,客户已有上汽、北汽,今年预计贡献收入5000万+
信达证券电子方竞今日更新功率半导体行业的士兰微近期基本面,认为公司前期重点耕耘新能源车的市场,现已取得突破:
目前车用IGBT(能源变换与传输的核心器件)模块B1、B3封装产品进入批量供应阶段。
其中:
①B1产品主要针对物流车,适用功率介于30-60kW,出货达几千支月;
②B3产品主要针对乘用车,基于自主研发的精细沟槽的FS-V技术,阻断电压达750V,出货量也已达几百支月。
客户方面,除前期的上汽、北汽等整车厂,公司抓住IGBT国产替代窗口期,与国内外主流整车厂均有评测验证。
除此之外,公司SC项目也于2020年开始启动计划于杭州新建6英寸产线,目前设备陆续到位中。
方竞维持公司2021年全年营收70亿+,利润9亿+预测,其中车用IGBT有望贡献营收5000万+,以净利率20%计(不考虑折旧)则贡献利润1000万+,随着整车客户的持续定点突破,车用IGBT有望贡献更多业绩。
信达证券电子方竞今日更新功率半导体行业的士兰微近期基本面,认为公司前期重点耕耘新能源车的市场,现已取得突破:
目前车用IGBT(能源变换与传输的核心器件)模块B1、B3封装产品进入批量供应阶段。
其中:
①B1产品主要针对物流车,适用功率介于30-60kW,出货达几千支月;
②B3产品主要针对乘用车,基于自主研发的精细沟槽的FS-V技术,阻断电压达750V,出货量也已达几百支月。
客户方面,除前期的上汽、北汽等整车厂,公司抓住IGBT国产替代窗口期,与国内外主流整车厂均有评测验证。
除此之外,公司SC项目也于2020年开始启动计划于杭州新建6英寸产线,目前设备陆续到位中。
方竞维持公司2021年全年营收70亿+,利润9亿+预测,其中车用IGBT有望贡献营收5000万+,以净利率20%计(不考虑折旧)则贡献利润1000万+,随着整车客户的持续定点突破,车用IGBT有望贡献更多业绩。

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