探索分时图（十一）巧用轨道线做T+0
时间：2017-08-03 20:00 来源：股窜网 作者：股窜网 阅读：次
有些大资金运作一只股票是长期持有的，但他们并不像普通散户投资者一样持有不动，他们在不断的做着波段差价甚至是日内分时差价。
那怎么确定分时高抛低吸的时点呢？我们前面说过分时是K线图时间细分的极致，那么分时图上也必然遵循轨道线法则，自然也可以高抛低吸。
由于轨道线是技术分析基础的入门知识，这里对其画法就不多做交代。
三点就能确定两条平行直线，所以分时上只要首先能确定三点，其价格轨道自然就确定下来，剩下的价格走势就会在平行线这个轨道内运行，直至量能异变打破这个平衡。
由于在分时上做T+0对成本的要求比较高，所以佣金要尽可能低，现在证券公司可以网上开户，佣金都是很低的，如果不知道怎么网上开户，也可以向我询问，言归正传，下面我们看轨道线实例。
案例一：
上图是2015.8.28日上证指数的分时走势图，只要首先确定ABC三点，剩下的DEFGH就是高抛低吸的时点。
良性上升轨道内的分时量能呈现出上涨放量下跌缩量态势，但上图第一个上升通道中明显是量价背离的通道，所以值得警惕，果然在上午11点过后，通道内的价格线就无力在打到上升通道线上轨，并且跌破了上升轨道下轨支撑。
至此，一个新的（图中绿色）下降轨道形成，但是该下降轨道对应的量比第一个上升轨道对应的量明显要小很多，并且这个下降轨道十分窄小，难以引发转势，果然之后又形成了新的上升轨道。
这最后一个上升轨道很完美，上涨放量下跌缩量，节奏掌握的非常好；并且还再次尝试加速上升轨道，最后形成又一个小的上升轨道（图中蓝色线线与红色上轨线形成）。
案例二:
上图是上证指数在9月2日的分时图，同样确定ABC三点，然后后面的点都可以做高抛低吸。大幅低开后形成的上升轨道与案例一中第一个上升轨道非常相似，量价背离，谨防突然转跌。
但结果常常叫人们意想不到，11点以后不仅没有表现出走弱的迹象，反而突破了上升轨道的压力线，卖飞了？踏空了？怎么办？
这时候我们常犯的错误就是过分放大了股价忽视了量，头脑一热追涨进去了，结果可想而知成为了当日的最高点。
那么怎么辨别呢，首先量要健康即上涨放量下跌缩量，其次观察股价与均价线之间的距离，距离越大越容易夭折出现转势。
上图中绿色的双箭头就是股价与均价线的距离，可以看出突破上轨道的过程中，股价与均价线的距离从背景横格线两格到达了五格。
案例三：
上图是上证指数9月17日分时走势图，全天价格在上升通道上行，可是别忘了案例二中所说的要注意的地方，果然尾盘凶狠急速杀跌。
与案例二中到达上轨卖出所认为的卖飞相比，躲过这样的闷杀显得很叫人兴奋。我们不知道股价后面的走势，所以按纪律执行后一些得不到的利润不要后悔，因为它有时也会帮助你避免很大的损失。
这里大家观察到上证分时图的一个规律没？这是笔者长时间盯盘总结的，多次帮助笔者幸免于难。想要了解交流的请关注我们论坛交流。下面我们看一下具体个股的例子。
案例四：
上图是2015.10.21日云海金属的分时走势图，其轨道画法和上面是一样的，ABC三点确定下来后，DEFI点就是低吸GH就是高抛。
低吸最好配合如图中那样缩量的状态，因为当天大盘环境不好，导致该股封涨停以后打开，指数跳水更是引发了抛盘，结合指数适合短线获利了结。
案例五：
上图是其他交易品种的分时，这三个图是一天的分时走势图，因为压缩太严重，所以手动画出，放大局部可以看的清楚些。
分时通道线更多的运用其实不在中国A股股票而在于成熟的市场中，不过这种技术分析是广泛运用的，只是细节不同，如图品种基本不需要看成交量的，只是简单的形态分析加盘口博弈就可以了。
通道线也是用来打破的，不能不知变通的顽固持有，看下图下跌趋势通道两种情况（上升趋势相反）：
这里就不多说了，大家都应该理解了已经，非常简单，两个方向都有可能发生，并且伴随回抽或回踩确认。
那怎么确定分时高抛低吸的时点呢？我们前面说过分时是K线图时间细分的极致，那么分时图上也必然遵循轨道线法则，自然也可以高抛低吸。
由于轨道线是技术分析基础的入门知识，这里对其画法就不多做交代。
三点就能确定两条平行直线，所以分时上只要首先能确定三点，其价格轨道自然就确定下来，剩下的价格走势就会在平行线这个轨道内运行，直至量能异变打破这个平衡。
由于在分时上做T+0对成本的要求比较高，所以佣金要尽可能低，现在证券公司可以网上开户，佣金都是很低的，如果不知道怎么网上开户，也可以向我询问，言归正传，下面我们看轨道线实例。
案例一：
上图是2015.8.28日上证指数的分时走势图，只要首先确定ABC三点，剩下的DEFGH就是高抛低吸的时点。
良性上升轨道内的分时量能呈现出上涨放量下跌缩量态势，但上图第一个上升通道中明显是量价背离的通道，所以值得警惕，果然在上午11点过后，通道内的价格线就无力在打到上升通道线上轨，并且跌破了上升轨道下轨支撑。
至此，一个新的（图中绿色）下降轨道形成，但是该下降轨道对应的量比第一个上升轨道对应的量明显要小很多，并且这个下降轨道十分窄小，难以引发转势，果然之后又形成了新的上升轨道。
这最后一个上升轨道很完美，上涨放量下跌缩量，节奏掌握的非常好；并且还再次尝试加速上升轨道，最后形成又一个小的上升轨道（图中蓝色线线与红色上轨线形成）。
案例二:
上图是上证指数在9月2日的分时图，同样确定ABC三点，然后后面的点都可以做高抛低吸。大幅低开后形成的上升轨道与案例一中第一个上升轨道非常相似，量价背离，谨防突然转跌。
但结果常常叫人们意想不到，11点以后不仅没有表现出走弱的迹象，反而突破了上升轨道的压力线，卖飞了？踏空了？怎么办？
这时候我们常犯的错误就是过分放大了股价忽视了量，头脑一热追涨进去了，结果可想而知成为了当日的最高点。
那么怎么辨别呢，首先量要健康即上涨放量下跌缩量，其次观察股价与均价线之间的距离，距离越大越容易夭折出现转势。
上图中绿色的双箭头就是股价与均价线的距离，可以看出突破上轨道的过程中，股价与均价线的距离从背景横格线两格到达了五格。
案例三：
上图是上证指数9月17日分时走势图，全天价格在上升通道上行，可是别忘了案例二中所说的要注意的地方，果然尾盘凶狠急速杀跌。
与案例二中到达上轨卖出所认为的卖飞相比，躲过这样的闷杀显得很叫人兴奋。我们不知道股价后面的走势，所以按纪律执行后一些得不到的利润不要后悔，因为它有时也会帮助你避免很大的损失。
这里大家观察到上证分时图的一个规律没？这是笔者长时间盯盘总结的，多次帮助笔者幸免于难。想要了解交流的请关注我们论坛交流。下面我们看一下具体个股的例子。
案例四：
上图是2015.10.21日云海金属的分时走势图，其轨道画法和上面是一样的，ABC三点确定下来后，DEFI点就是低吸GH就是高抛。
低吸最好配合如图中那样缩量的状态，因为当天大盘环境不好，导致该股封涨停以后打开，指数跳水更是引发了抛盘，结合指数适合短线获利了结。
案例五：
上图是其他交易品种的分时，这三个图是一天的分时走势图，因为压缩太严重，所以手动画出，放大局部可以看的清楚些。
分时通道线更多的运用其实不在中国A股股票而在于成熟的市场中，不过这种技术分析是广泛运用的，只是细节不同，如图品种基本不需要看成交量的，只是简单的形态分析加盘口博弈就可以了。
通道线也是用来打破的，不能不知变通的顽固持有，看下图下跌趋势通道两种情况（上升趋势相反）：
这里就不多说了，大家都应该理解了已经，非常简单，两个方向都有可能发生，并且伴随回抽或回踩确认。
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